Warum werden meine Hände und Füße auf dem Rad taub?

Erst mal: durchatmen. Wenn du vom Rad gestiegen bist und gemerkt hast, dass deine Finger kribbeln oder sich deine Zehen anfühlen, als gehörten sie jemand anderem, dann ist mit dir nichts kaputt und du bist nicht allein. Das ist eine der häufigsten Fragen, die mir neue Radfahrer stellen, und meistens steckt eine einfache, leicht behebbare Ursache dahinter. Ich erkläre dir, was normalerweise vor sich geht, was du ausprobieren kannst und die wenigen Fälle, in denen sich ein fachkundiger Blick lohnt.

Die kurze Antwort: Es liegt meistens an Druck, nicht an Gefahr

Hier kommt der beruhigende Teil. Leichte, vorübergehende Taubheit auf dem Rad hat fast immer mit zwei langweiligen Dingen zu tun: Druck und Position. Wenn du auf einem Rad sitzt, stützt sich dein Körper auf ein paar kleine Kontaktpunkte. Deine Hände drücken auf den Lenker. Deine Füße drücken auf die Pedale. Dein Gewicht legt sich auf den Sattel. Wenn ein Nerv oder ein Blutgefäß an einer dieser Stellen lange genug eingeklemmt wird, wird das Signal verwaschen und du spürst dieses Kribbeln.

Stell es dir so vor, als würdest du im Kino auf deinem eigenen Fuß sitzen. Der Fuß wird taub, du verlagerst dein Gewicht, und eine Minute später wacht er wieder auf. Mit deinen Händen und Füßen auf dem Rad ist es genauso. Die Lösung besteht meistens darin, diesen Druck zu verteilen und öfter etwas zu ändern, nicht darin, dass mit deinem Körper etwas nicht stimmt.

Wenn du also ein neuer Radfahrer bist, dessen Hände oder Füße auf den ersten paar Fahrten ein bisschen gekribbelt haben: ganz entspannt. Lass uns die Druckpunkte einen nach dem anderen angehen.

Taube Hände: Nimm das Gewicht von deinen Handflächen

Taube oder kribbelnde Hände kommen meistens daher, dass zu viel deines Körpergewichts auf dem Lenker lastet. Es gibt einen Nerv, der direkt durch deine Handfläche verläuft, und wenn du dich stark auf den Lenker stützt oder ihn umklammerst, als würdest du an einer Klippe hängen, wird dieser Nerv eingeklemmt. Radfahrer spüren es oft am stärksten im Ringfinger und kleinen Finger oder in der ganzen Hand.

Hier ist, was das meistens verursacht und was du dagegen tun kannst.

• Du stützt dich zu stark auf den Lenker. Deine Hände sollen auf dem Lenker ruhen, nicht dich tragen. Der eigentliche Halt sollte aus deiner Körpermitte kommen. Spanne sanft deine Bauchmuskeln an, damit dein Oberkörper einen Teil seines eigenen Gewichts trägt. Das ist für die meisten Menschen die mit Abstand wichtigste Lösung.
• Du greifst zu fest zu. Neue Radfahrer neigen dazu, den Lenker krampfhaft zu umklammern, besonders wenn sie nervös sind. Versuche, deine Hände zu lockern. Stell dir vor, du hältst einen kleinen Vogel, den du nicht zerquetschen willst. Ein lockerer Griff lässt das Blut fließen.
• Du bleibst zu lange in einer Handposition. Bewege deine Hände. Wechsle alle paar Minuten zwischen dem oberen Lenkerbereich, den Bremsgriffen und verschiedenen Stellen am Lenker. Jede Position belastet einen etwas anderen Teil deiner Handfläche, also gibt das Abwechseln der eingeklemmten Stelle die Chance, sich zu erholen.
• Deine Handschuhe oder dein Lenker haben keine Polsterung. Ein Paar gepolsterte Radhandschuhe oder etwas dickeres Lenkerband können den Druck schön verteilen. Günstig, einfach und sie helfen vielen Menschen.
• Deine Reichweite oder Sattelneigung passt nicht. Wenn die Sattelnase auch nur ein wenig nach unten zeigt, rutschst du nach vorne und verlagerst Gewicht auf deine Hände. Ein waagerechter Sattel und eine Reichweite, die zu deinem Körper passt, halten deine Hände leichter. Wenn du alles andere ausprobiert hast und deine Hände immer noch taub werden, lohnt sich hier ein genauerer Blick.

Wenn du nach einer Pause wieder ins Radfahren einsteigst, könnten dich auch meine Notizen zum Thema Zurück aufs Rad für das Triathlon-Training interessieren, denn ein bequemes Setup macht all das leichter.

Taube Füße: Gib deinen Zehen Platz zum Atmen

Taube Füße, manchmal auch Hot-Foot genannt, weil es sich auch warm und kribbelig anfühlen kann, kommen meistens daher, dass deine Schuhe die Nerven zwischen den Fußknochen einklemmen. Beim Treten drückst du Hunderte Male pro Minute über den Fußballen nach unten, und wenn irgendetwas zu stark zurückdrückt, beschweren sich diese Nerven.

Die gute Nachricht ist, dass Taubheit in den Füßen oft das Einfachste am Rad ist, das man beheben kann.

• Deine Schuhe sind zu eng. Das ist die häufigste Ursache. Füße schwellen auf längeren Fahrten etwas an, also kann sich ein Schuh, der am Anfang gut saß, nach einer Stunde wie ein Schraubstock anfühlen. Wähle die Passform eine Spur größer oder lockere die Schuhe einfach, bevor du losfährst.
• Deine Schnürsenkel oder Riemen sind zu fest. Selbst beim richtigen Schuh kann ein zu fest angezogener Riemen einklemmen. Lockere sie, besonders über dem Fußrücken, und schau, ob die Taubheit nachlässt.
• Du bewegst deine Füße nie. Wackle ab und zu mit den Zehen. Steh für ein paar Pedalumdrehungen aus dem Sattel auf. Beides verteilt den Druck und weckt alles wieder auf.
• Die Schuhform passt nicht zu deinem Fuß. Manche Füße sind breiter als andere. Wenn sich dein Fuß seitlich eingequetscht anfühlt, kann ein breiterer Schuh den entscheidenden Unterschied machen.
• Deine Cleat-Position passt nicht. Bei Radfahrern, die Klickpedale nutzen, erzeugt eine zu weit vorne sitzende Cleat zusätzlichen Druck auf den Fußballen. Sie ein wenig nach hinten zu schieben, kann die Last nehmen. Wenn du dir nicht sicher bist, wie das geht, ist das eine prima Frage für den Fahrradladen.

Die meiste Taubheit in den Füßen verschwindet in dem Moment, in dem du etwas lockerst. Probiere das zuerst aus, bevor du neue Ausrüstung kaufst.

Wann du Taubheit ernster nehmen solltest

Jetzt der ehrliche Teil, denn ich möchte dir nie einfach nur sagen, du sollst durchhalten. Die meiste Taubheit ist harmlos und behebbar, aber manche Arten verdienen echte Aufmerksamkeit. Bitte ignoriere Taubheit nicht, wenn sie:

• Stark oder anhaltend ist. Ein leichtes Kribbeln, das kurz nach dem Anhalten verschwindet, ist normal. Taubheit, die lange nach der Fahrt anhält oder mit der Zeit schlimmer wird, ist nichts, mit dem du weiterfahren solltest.
• Einseitig ist. Wenn sie nur in einer Hand oder einem Fuß auftritt und nicht in der anderen Seite, dann sollte man das abklären lassen, statt es auf die Position zu schieben.
• Mit Schwäche oder Schmerz einhergeht. Taubheit, die mit einem schwachen Griff, einem Fuß, der nicht richtig funktioniert, oder mit Schmerzen, die nicht abklingen, auftritt, ist ein klares Signal, anzuhalten und sich beraten zu lassen.

Wenn dir das bekannt vorkommt, geh zu einem Arzt oder einer anderen medizinischen Fachperson und überleg dir, ein richtiges Bike-Fitting zu buchen. Ein guter Bike-Fitter kann Druckprobleme erkennen, die dir allein nie auffallen würden, und ein Arzt kann ausschließen, dass etwas dahintersteckt, das nichts mit dem Rad zu tun hat. Ein bisschen Geld für ein Fitting oder einen Check auszugeben ist weit günstiger, als mit einem wachsenden Problem weiterzufahren. Hier ist nicht der richtige Ort, um die Zähne zusammenzubeißen.

Du schaffst das

Taube Hände und Füße klingen beängstigend, aber für die meisten neuen Radfahrer sind sie nur dein Körper, der dich bittet, die Last zu verteilen und dich ein bisschen zu entspannen. Lockere deinen Griff, nimm Gewicht von deinen Handflächen, gib deinen Zehen etwas Platz und bewege während der Fahrt die Dinge umher. Wenn es anhält, schlimmer wird oder nur auf einer Seite auftritt, lass es abklären. Es ist keine Schande zu fragen.

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