Bei Wind fahren, ohne in Panik zu geraten

Lass mich raten. Du hast aus dem Fenster geschaut, die Bäume schwanken sehen, gespürt, wie sich dein Magen ein wenig zusammenzog, und überlegt, lieber zu Hause zu bleiben. Ich verstehe das. Wind ist die eine Wettererscheinung, die ganz frische Radfahrer mehr aus der Ruhe bringt als fast alles andere. Er wirkt unsichtbar und aufdringlich und unberechenbar, und diese Kombination ist beunruhigend.

Das möchte ich dir mitgeben, bevor wir weitermachen: Du kannst bei Wind sicher fahren. Nicht indem du mutig oder stark oder furchtlos bist, sondern indem du ein paar kleine Anpassungen vornimmst. Wind ist beherrschbar. Lass es mich dir zeigen.

Warum sich Wind so beängstigend anfühlt

Zuerst sollten wir die Angst würdigen, denn sie ist nicht albern. Drei Dinge passieren da, und sie sind alle real.

Gegenwind raubt dir gleichzeitig dein Tempo und deine Moral. Du trittst genauso fest wie immer, aber die Straße fühlt sich an wie zäher Brei, und die Zahlen auf deinem Radcomputer sinken. Das kann leise an dir nagen, wenn du nicht darauf gefasst bist.

Seitenwind kann dich zur Seite drücken. Er schiebt gegen deinen Körper und dein Rad, und schon zu spüren, wie deine Spur auch nur einen Zentimeter wackelt, reicht, um jeden anspannen zu lassen.

Und Böen erschrecken dich. An einen gleichmäßigen Wind kannst du dich gewöhnen, aber ein plötzlicher harter Stoß aus dem Nichts lässt dich zusammenzucken. Dieses Zucken ist das Beängstigende, meist nicht der Wind selbst.

Wenn dich Wind also nervös macht, bist du nicht überdramatisch. Du passt auf. Jetzt machen wir aus dieser Aufmerksamkeit ein Können.

Technik bei Gegenwind

Gegenwind ist die freundlichste Art von Wind, weil er gegen dich drückt und nicht seitlich. Er bremst dich, aber er bringt dich nicht aus deiner Spur. Allein das ist einen tiefen Atemzug wert.

Geh ein wenig tiefer. Beuge die Ellbogen und senke die Brust eine Spur Richtung Lenker. Dein Körper ist ein Segel, und wenn du ihn senkst, wird dieses Segel kleiner, sodass der Wind weniger von dir hat, gegen das er drücken kann. Du brauchst keine Rennhocke, nur eine kleine, kompakte Haltung.

Leg einen leichteren Gang ein und tritt locker. Schalte in einen leichteren Gang und lass deine Beine in einer angenehmen, gleichmäßigen Trittfrequenz laufen, statt schwer zu kurbeln. Und dann nimm das langsamere Tempo an. Das ist der große Wandel im Kopf: Fahre nach Anstrengung, nicht nach Tempo. Wenn sich die Anstrengung richtig anfühlt, machst du es richtig, selbst wenn du nur kriechst. Der Wind erledigt einen Teil deines Trainings für dich.

Technik bei Seitenwind

Seitenwind erfordert etwas mehr Feingefühl, aber er ist trotzdem gut zu schaffen.

Lockere deinen Griff. Wenn wir nervös werden, würgen wir den Lenker fast ab, und ein steifer, verkrampfter Griff macht das Rad tatsächlich nervöser, nicht ruhiger. Halte fest, aber locker, so wie du einen kleinen Vogel halten würdest: sicher, aber nicht zerquetschend. Lass das Rad sich ein wenig unter dir bewegen.

Geh auch hier tiefer, das senkt deinen Schwerpunkt und macht dich stabiler. Und dann bleib bereit für Böen. Du wappnest dich nicht aus Angst, du bist nur wachsam, genauso, wie du auf eine sich öffnende Autotür achtest.

Der Kniff, der am meisten hilft, ist zu wissen, wo sich Böen verstecken. Wind wird durch Lücken zwischen Gebäuden gepresst, und er springt hinter geparkten Autos, Hecken und Lastwagen hervor. Gib diesen Stellen also extra Raum. Fahre beim Vorbeifahren ein wenig weiter außen, dann hast du Platz, um einen Stoß ohne Drama abzufangen. Genau diese ruhige, bereite Haltung hilft auch dabei, die Angst vor Abfahrten auf dem Rad abzubauen, sodass das Selbstvertrauen, das du hier aufbaust, sich überträgt.

Wähle deinen Tag und deine Strecke

Du musst nicht gegen jeden Wind ankämpfen. An einem sehr windigen Tag suche dir deine Kämpfe aus. Lass die exponiertesten Strecken aus, die offenen Felder, die Uferpromenaden, die langen Bergkämme, und such dir etwas Geschützteres mit Bäumen und Gebäuden, die die Böen abblocken.

Lass auch die großen Abfahrten aus. Schnell bergab in starkem Seitenwind ist die eine Kombination, die du als Neuling vermeiden solltest. Es ist keine Schande, umzukehren oder eine flachere Runde zu wählen. Kluge Radfahrer machen das ständig.

Ein Wort zu deinen Laufrädern

Hier eine gute Nachricht, mit der du vielleicht nicht rechnest. Diese hohen, schicken aerodynamischen Laufräder, die du an teuren Rädern siehst, fangen den Seitenwind in Wahrheit wie ein Segel ein und werden herumgeschoben. Die schlichten, flachen Laufräder, die an deinem Anfängerrad montiert waren, sind vom Seitenwind weit weniger betroffen. Dein gewöhnliches Setup ist also wirklich das einfachere, ruhigere, um bei Wind zu fahren. Dir entgeht nichts. Du bist im Vorteil.

Sicherheit, ganz schlicht

Trage immer deinen Helm, bei jeder Fahrt, ob Wind oder nicht. Halte bei böigen Bedingungen beide Hände bereit am Lenker, und heb dir das Greifen nach der Trinkflasche für die ruhigen, geschützten Abschnitte auf. Wenn du eine Auffrischung möchtest, hier ist, wie man beim Radfahren aus einer Flasche trinkt, sobald es sich beruhigt hat.

Und kenne deine Grenze. Ein leicht windiger oder sogar richtig windiger Tag ist mit den obigen Anpassungen gut zu fahren. Aber echter Sturm, mit heruntergefallenen Ästen und Geröll, das über die Straße weht, ist etwas ganz anderes. An solchen Tagen ist es völlig in Ordnung, stattdessen auf dem Rollentrainer zu fahren, oder es einfach sein zu lassen und morgen zu fahren. Sich gegen das Fahren bei gefährlichen Bedingungen zu entscheiden, ist kein Aufgeben. Es ist gutes Urteilsvermögen, und gutes Urteilsvermögen ist ebenfalls eine Radfahr-Fähigkeit.

Du schaffst das

Wind ist laut und herrisch, aber er ist ehrlich. Er macht jedes Mal dasselbe, und jetzt weißt du, wie du ihm antwortest: geh tief, tritt locker, lockere die Hände, fahre nach Anstrengung, und gib den böigen Stellen ein wenig Raum. Wenn du noch daran arbeitest, dich einfach wieder wohl auf dem Rad zu fühlen, hab Geduld mit dir und heb dir die windigen Tage für die Zeit auf, in der du dich sicher fühlst. Es eilt nicht.

Jede windige Fahrt, die du beendest, lässt die nächste kleiner wirken. Eines Tages, bald schon, wirst du in einen Gegenwind treten, spüren, wie er zurückschiebt, einfach lächeln und dich darin einrichten. Für mehr ruhige, anfängerfreundliche Tipps wie diese findest du uns auf couchtotri.com. Wir feuern dich an, eine Fahrt nach der anderen.