T1 vs T2: o que realmente muda e por que isso importa

Se você se inscreveu no seu primeiro triatlo e as siglas T1 e T2 vivem aparecendo nos guias de prova, respira fundo. Elas soam técnicas, mas são só os dois momentos em que você troca de um esporte para o seguinte. T1 é quando você sai da água e sobe na bike. T2 é quando você desce da bike e começa a correr. Esse é todo o segredo. Deixa eu te guiar por cada uma para que pareça menos uma prova e mais uma rotina que você já conhece pela metade.

T1: da natação para a bike

T1 é a passagem da natação para a bike, e acontece rápido e um pouco no desespero para todo mundo, então você está em boa companhia.

Esta é a ordem que eu quero que você memorize. Você corre ou trota da água até o seu lugar na área de transição. Se você está de roupa de neoprene, vai descendo ela pelo caminho, puxa até a cintura e depois senta ou fica de pé para tirar das pernas. Quando chegar na sua bike, a primeira coisa em que você toca é o capacete. Capacete na cabeça e afivelado, antes de sequer encostar a mão na bike. Vou falar mais sobre o porquê já já, porque essa é a regra em que mais iniciantes tropeçam.

Depois que o capacete está na cabeça e afivelado, você calça as sapatilhas de ciclismo se ainda não estiver com elas, tira a bike do suporte e caminha ou trota com ela em direção à linha de montagem. Você ainda não pedala. Você continua a pé até cruzar aquela linha pintada no chão, e só então sobe na bike e pedala. Na sua cabeça tudo isso é sem pressa, mesmo quando suas pernas parecem apressadas. Capacete, sapatilhas, bike, caminhar, montar.

T2: da bike para a corrida

T2 é a passagem da bike para a corrida, e a maioria das pessoas acha mais calma que a T1, porque você não está brigando com uma roupa de neoprene molhada e seu ritmo cardíaco já está um pouco mais sossegado.

Quando você volta pedalando para a área de transição, há uma linha de desmontagem, a irmã gêmea da linha de montagem de antes. Você desce da bike antes dessa linha, não depois. Você pode reduzir a velocidade e descer, ou fazer uma descida em movimento mais estilosa mais adiante na sua vida de triatleta, mas para uma primeira prova, é só frear, passar uma perna por cima e saltar atrás da linha. Depois você leva a bike caminhando até o seu lugar e a pendura no suporte.

Só depois de pendurar a bike no suporte você tira o capacete. Essa ordem importa. Primeiro a bike no suporte, depois o capacete. Em seguida você troca as sapatilhas de ciclismo pelas de corrida, ou se você pedalou com as sapatilhas de corrida é só sair. Uma dica rápida: muitos iniciantes perguntam se vale a pena colocar meias nesse momento, e você pode ler a minha opinião sobre isso em você usa meias no triatlo. De qualquer forma, assim que os seus pés estiverem resolvidos, você sai correndo e está na última etapa.

As regras pelas quais as pessoas realmente levam punição

Quase toda punição de transição se resume a duas coisas simples, e quando você as conhece, quase nunca vai quebrá-las.

A primeira é a regra do capacete. Seu capacete tem que estar na cabeça e afivelado antes de você tocar na bike na T1, e tem que continuar afivelado até a bike estar pendurada no suporte na T2. Então o capacete entra cedo e sai tarde. Se você desafivelar ele enquanto ainda está segurando a bike, ou pegar a bike antes de afivelar, é aquela punição clássica. Grava isso na memória e você vai ficar bem. Capacete na cabeça antes da bike. Capacete fora depois da bike.

A segunda é: nada de pedalar na transição. As áreas de transição estão cheias de gente, bikes e equipamento pelo chão, então você caminha ou trota com a sua bike o tempo todo em que está dentro daquela zona. Você só monta depois da linha de montagem e só desce antes da linha de desmontagem. Dentro das grades, seus pés ficam no chão. É isso. Essas duas regras cobrem a grande maioria das punições, e nenhuma é difícil depois que você as treinou algumas vezes.

Organize-se para que as duas transições fiquem tranquilas

Uma transição tranquila começa antes mesmo de a prova começar, na forma como você arruma o seu equipamento.

Mantenha simples. Coloque uma toalha pequena ao lado da sua bike. Sobre ela, coloque o capacete de cabeça para baixo com as tiras abertas, os óculos de sol dentro do capacete e as sapatilhas de ciclismo bem ao lado. Coloque as sapatilhas de corrida ao lado dessas, com os cadarços frouxos ou com cadarços elásticos para que você consiga calçar sem amarrar. Se você usa cinto de número, boné ou géis, deixe tudo na ordem em que vai pegar. A ideia é que você nunca precise pensar nem procurar. Sua mão simplesmente percorre a fileira.

Dê uma boa olhada em onde a sua bike está pendurada e escolha um ponto de referência, o fim de uma fileira, uma bandeira, uma árvore, qualquer coisa, para encontrar o seu lugar quando chegar trotando, encharcado e um pouco desorientado. Todo mundo perde a bike de vista na primeira vez, então um ponto de referência é seu amigo.

Treine em casa

A melhor notícia é que você pode ensaiar tudo isso na sua sala ou na garagem, sem precisar de piscina nem de inscrição em prova.

Estenda a sua toalha no chão e percorra a T1 em câmera lenta. Imite tirar a roupa de neoprene, depois capacete na cabeça e afivelar, depois sapatilhas, depois finja levantar a bike e caminhar alguns passos. Faça a T2 ao contrário: leve a bike de volta, pendure no suporte, capacete fora, troque as sapatilhas, vá. Faça isso cinco ou seis vezes e suas mãos começam a lembrar a ordem sozinhas.

Quando estiver pronto para acrescentar a parte que faz as transições parecerem de verdade, é aí que entram os treinos brick. Um brick é simplesmente uma pedalada seguida imediatamente por uma corrida, para que suas pernas aprendam aquela sensação estranha de pernas bambas ao trocar de esporte. Você tem o panorama completo em o que é um treino brick, e quando quiser encaixar os passos reais de transição no seu treino, o meu guia sobre bricks e transições amarra tudo.

Então é isso, T1 e T2. Uma é da natação para a bike, a outra é da bike para a corrida, e as duas recompensam um pouco de calma e um pouco de ensaio. Nada disso é avaliado, e uma transição lenta e caprichada sempre ganha de uma rápida e desleixada numa primeira prova. Você consegue, e se quiser mais guias gentis e pensados para iniciantes como este, vou estar bem aqui, no couchtotri.com, torcendo por você.